西部航空暑运“精”耕《细作，地》面保障交出亮眼成绩单
2026年暑运于8月31日落幕，今年暑运期间，新海航西部航空在渝执行出港航班2724班次，重庆出港旅客运输量超46万人次。每一个航班背后都有一群“地面保障人员”，他们通过风险隐患排查、出港关舱提效、特殊旅客服务以及人力配置的多维度精细化管理，为航班的安全、正点、平稳、有序保驾护航。
安全：立查立改，风险防控全程在线
暑运前夕，西部航空客户服务部针对新开、复航的23条航线，前置开展航空器地面刮碰、货舱行李漏装等专项风险评估，梳理地面保障流程中的潜在风险点，逐项制定防控措施，暑运前全部完成闭环。
暑运期间，部门坚持“即发现即处置”的动态管理机制，累计实施地面安全重点环节日常监察205班次，覆盖值机办理、登机口保障、机坪装卸作业、廊桥对接管控、保障车辆近靠及航空器撤离等全链条核心环节。针对监察中发现的薄弱项，现场纠偏、立行立改，确保风险不过夜、问题不积压，实现全周期安全态势平稳可控。
工作人员核查保障车辆设备与航空器货舱门的近靠间距（西部航空供图）
效率：“分钟级”衔接确保航班正点
关舱是航班起飞前的最后一道地面程序，关舱时间直接决定了航班能否按计划进入起飞滑行序列。关舱延迟，可能意味着错过空管分配的起飞窗口，导致航班滑行等待，进而造成航班延误。
针对关舱前的各保障环节，客户服务部建立精细化复盘机制，每日调取前一日运行异常航班数据，精准还原舱门开启、客舱清洁、旅客登机、货邮装载等环节耗时，将各环节衔接精度控制在分钟级以内，为航班准点起飞锁定了关键前提，也为旅客按计划抵达目的地提供了实质性保障。
服务：快速响应+全流程闭环
暑运期间，旅客出行需求集中释放，晚到旅客、急转旅客及无成人陪伴儿童等特殊群体保障压力明显增大。西部航空在值机、安检、登机口等关键节点建立接力保障机制，全程协助旅客快速办票、引导走绿色安检通道。
暑运期间，西部航空客户服务部在渝累计协助684名晚到旅客、1652名中转急特旅客顺利成行；累计护送无成人陪伴儿童进出重庆超2717人次。
西部航空地面服务保障人员为晚到旅客提供引导服务（西部航空供图）
守护：行政下沉一线近200人次
暑运期间，客户服务部组织行政人员下沉一线支援补位，累计支援近200人次——从搬运航班延误保障物资，到驻守航站楼管控“三超”行李；从值机区域疏导客流，到实时盯控航班运行状态。行政人员在完成基础支援工作的同时，同步收集和记录一线保障中可优化触点及环节18项，及时反馈后台优化作业流程后均完成整改闭环。
“在预案和执行程序的精细化管理基础上，还要做进一步的精细化复盘，才能更好地提升。”客户服务部总经理王磊介绍，“接下来，将结合本次复盘识别出的优化空间，持续完善地面保障作业标准，为即将到来的中秋、国庆假期出行高峰做好预案准备。”（来源：西部航空）
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